从“农村包围城市”到“偷偷进京” 哈啰单车能否绕开“禁投令”

(北京时间记者 黄海东 报道)哈啰单车的战略是“农村包围城市”，初期避开共享单车巨头的地盘，占领多个三四线城市之后密集融资，再通过免押金夺取大量用户，硬是打乱了原本已经两分天下的共享单车市场格局。

“农村包围城市”的最终战略意图还是“夺取城市”，然而，进城并不容易，这中间横亘着“禁止新增投放”的政策护城河——去年9月，北京公布了被称为史上最严“禁投令”。能否绕过这一政策护城河杀进城去，成了哈啰单车能否赶超摩拜和小黄车的关键所在，而在资本的怂恿下，哈啰单车似乎正在试探“禁投令”的底线。

哈啰单车做了滴滴不敢干的事

滴滴为了打通出行的“最后一公里”，积极布局共享单车，但是在北京苦于不敢越过“禁止新增投放”的政策护城河，无论是滴滴自有的青桔单车，还是接管的小蓝单车，都明显数量偏少。所以此前曾多次有传闻说滴滴想要收购小黄车，但是均被双方否认。

而哈啰单车，直接做了滴滴一直想干，但又不敢干的事。

10月31日, 霍营地铁口、回龙观、天通苑沿线地铁口，均出现了数百辆哈啰单车，而平日常见的ofo小黄车和摩拜单车却不见了踪影。这并不是哈啰第一次在北京投放单车，据媒体报道，今年2月哈啰单车就曾经在禁止新增投放共享单车的北京大兴区投放了大量新车。哈啰对此的解释是，哈罗单车与永安行合并后，永安行在北京投放的单车折旧损坏，故用哈啰单车将永安行车辆替换。

(立水桥附近地铁口新投放的哈啰单车)

无论如何，北京是巨头们的兵家必争之地，哈啰单车不按常理出牌，已经“偷偷进城”了，这对其他早已停止新增投放甚至不许替换旧车的现有共享单车而言不太公平。

数量调查：哈啰在北京投放了多少车?

哈啰单车在没有得到在北京市投放许可的情况下，到底偷偷在北京投放了多少单车呢?这个问题北京时间记者多方尝试联系哈啰单车方面求证，但未得到回应。事实真相如何呢，北京时间记者做了调查。

记者在西直门附近分别打开哈啰出行、ofo小黄车和摩拜单车三个软件，可以看到摩拜和ofo小黄车密度很大且停放比较集中，哈啰单车的数量明显比前两者少很多，大约只是前两者的几分之一，但是西直门周边哈啰单车总数也有几十辆，分布位置比较分散。

在二环内情况如何呢?记者在王府井地铁口分别打开哈啰出行、ofo小黄车和摩拜单车三个软件，发现地图上显示哈啰单车大约是摩拜和ofo小黄车密度的三分之一。记者又随机点开二环以内在接近天安门广场的区域，记者发现软件显示的情况类似。几乎二环内任意位置周边，都有十几辆到几十辆不等的哈罗单车。

地铁四惠东地铁口打开软件可以看到附件的单车数量对比有了明显变化，哈啰单车的密度明显大于市区，甚至达到了ofo小黄车及摩拜单车的数量的一半左右。

记者注意到，在北京打开哈啰出行，随机点击地图某个点，周边都至少有十几到几十辆单车不等，而每个地铁站周边则数量更多，至少有50辆左右的单车，这样单单只是北京市区数百个地铁站周边应该就有超过两万辆。

“禁止新增投放”在执行层面，确实有一定的困难，政府相关部门统计新增投放数量时，靠人工一辆一辆地去数不太现实，靠企业自主上报的数字又可能远远低于实际投放量。

“禁投令”的失控之忧

2017年8月2日，北京时间曾经有一篇独家调查文章《日增投放1.4万辆 共享单车塞满北京城》的稿件获得了极高的阅读量。当时北京时间记者调查发现，不少市民反映能够明显感觉到地铁口的共享单车数量和种类越来越多，在一些地方单车甚至像垃圾一样堆积成山，乱停乱放的共享单车给城市交通和民众生活带来了很大困扰。

当时北京交通委运输局租赁处刘向飞向北京时间记者透露，2016年8月到2017年6月，北京市近10家共享单车企业一共投放共享单车156万辆，而在2017年5月6月这两月的时间里，平均每天增加1.43万辆共享单车。

上海交通大学教授陈歆磊和长江商学院品牌研究中心高级研究员史颖波认为，根据国际公共自行车的运营状况测算：一个常住人口100万以上的市县，需要的共享单车数量在2万辆左右;常住人口300万以上的城市也只需要3万辆;常住人口约为2500万的上海，也只需要50万辆就可以基本满足需求。

共享单车在给人们出行提供方便的同时，单车破坏、丢失、乱停乱放、抢道逆行等乱象层出不穷。在资本的助推下，投放量呈现明显爆发式增长，单车数量已超过城市承受极限，在这样的背景下，北京城市管理者不得不出手。

2017年9月份，北京下发了“史上最严”的共享单车新增禁令。北京“禁投令”出台后一年多时间里，虽然顶风投放新车的现象依然时有存在，但是北京市道路被共享单车占据的现象有了明显改观。

然而最近，已经完成了“农村包围城市”的哈啰单车正对北京等一线城市虎视眈眈，私自投放屡禁不止，不断试探着政策底线。

某位大佬近日放言：“哈啰单车在一年半内逆袭摩拜和ofo，日订单总量将超过前两者之总和。”北京市的“禁投令”一但失控，这位大佬所言或将成真，只不过记者担心的是，北京市区还放得下超过小黄车和摩拜总和那么多的哈啰单车吗，“共享单车塞满北京城”会不会重现?

(2017年下半年的北京街头，共享单车曾经一度“泛滥成灾”。)

(海淀区后屯路新投放的哈啰单车)

（地铁房山线苏庄站周边新投放的哈啰单车）

编辑：游侠