未来，“58 车” 还将融合 58 体系内与车相关的数据，依靠数据库基础和大数据挖掘手段，定期发布 “58 车生活指数”，为车商和消费者提供数据报告，这样消费者在获取 “58 车” 生活资讯和服务的同时，也可以从数据层面获取更精准的市场特征；经销商方面，58 车会为其提供经营参考依据，以便为消费者设计出定制化产品服务。
姚劲波表示，希望 58 车在两三年之内做到新车领域的第一名。未来的发展定位是 “媒体属性 + 平台服务” 属性，媒体属性指的是，每天依然会有大量原创产品产生，引导消费者如何看车、选车。平台则包括产品和渠道。以下分别介绍下这三方面：
内容属性：目前平台已上线 13 个栏目；
产品层面：有为商家打造的产品，为消费者打造的产品。
1. 车点通，帮助经销商增加订单量，提升到店率，促进购车成交，辅助商家快速处理订单。
2. 买车惠，包括全国促销信息汇总，全年促销信息发布，未来与新能源车做线下经销商方面的合作。
3. 58 车生活指数，这里指的是根据 58 车学车、买车、用车、二手车置换等数据，经挖掘后得出分析结果，统称为 58 车生活指数。
总的来说，用户可以在 58 车上完成学车、买车、车后服务、卖车等服务，小白或是老司机可以找到相应需要的服务，涵盖学车、陪练、资讯、知识、报价下单购买、一键呼叫洗车、代驾，出租、出售二手车等。
渠道方面，从传播、资讯、流量、服务进行整体布局。
首先，这体现在传播渠道移动化（58 会进行 App/ 移动网页端进行发力），其次，这体现在资讯渠道本地化，58 车在全国有近百家分站，这些本地化团队日均产出 1000+ 本地化资讯，采集当地市场、行情、导购等信息。这些内容主要为本地化消费者提供本地车生活服务。
在流量和资源上，58 车的流量获取是依靠 58、赶集大集团的优势；在对外合作上，58 车与上百家媒体进行了合作，将内容和媒体形成联动。服务渠道方面，58 希望做到一站式，即通过线上的信息化消费及线下本地化落地服务，可以实现一站式车生活服务。
此外，58 车与北京北辰亚运村汽车交易市场中心签订 “合作框架协议”，与中国汽车流通协会有形市场商会签订 “合作框架协议”，58 同城二手车与中国汽车流通协会签订 “战略合作协议”，达成战略合作。
文章来源：原创文章，作者：Nicholas，出处：http://36kr.com/p/5046320.html