信息来源:中国经营报 更新时间:2010-09-13 17:53 浏览次数:4129
淘宝和携程之间的“火拼”依旧胶着。
日前,淘宝网旅行平台发布数据称,从5月份平台正式上线至8月初,淘宝平台每日机票出票量已达到1万张左右。不仅如此,淘宝网还称平台已经集合了70%以上市场份额的机票代理商入驻,有望年底在线出票量全面超越携程。众所周知,携程是国内最大的机票预订平台。
几乎与此同时,携程针锋相对地推出了一轮号称“史上最为密集”的机票特惠活动,范围几近覆盖所有国内航空公司。
一个是自身不提供任何实际产品的最大网络零售平台,一个是将互联网与传统行业高效结合的旅行产品售卖商。模式、路径迥异的两家公司,却展开了一场激烈的交锋。
“叫板”携程
一切起始于淘宝旅行平台的全面推出。
8月25日,淘宝国际机票业务正式上线。此举意味着,淘宝旅行平台四个业务框架的搭建已经基本完成:国内机票、国际机票、酒店、旅行。这不啻建立起一个小小的在线旅行帝国。
怎样为“初出茅庐”的旅行平台打好第一张牌?淘宝找到了一个最好的靶子——携程网。
立好“靶子”之后,淘宝宣传将诉求集中在以下两点:第一,强调淘宝旅行平台的机票价格要远低于携程;第二,淘宝2010年年底出票量有望达到携程在线出票量的1.5倍,将“成为国内最大的机票在线销售平台”。
这样的“说辞”果然遭到了携程的反击。携程反驳称,二者属于不同类型的服务机构,“举例来说,携程就像是一个专卖店,服务类别专业化,标准高度一致;而淘宝就是一个百货店,产品五花八门,多可谓多,但未必都精。”
携程还不留情面地指出,淘宝网上机票代理商质量参差不齐,预订服务流程的标准化程度以及客户体验水平,“距离携程有很大的距离。”
淘宝则以携程不了解淘宝旅行平台的业务流程为由进行了回击。双方很快演化成一场激烈的“口水战”。
战火甚至波及业务层面。面对淘宝网对携程的“价格垄断”的指责,携程在几天后甚至不惜推出一轮密集的机票特惠活动。携程的潜台词再明白不过:想要通过价格打压我?没门!
淘宝野心
“口水战”背后深藏玄机。
携程发言人在采访中颇为“委屈”。她说:“携程是一个从事旅行预订、提供预订后服务的专门网站,而淘宝自己并不完成订单,它只是一个让较小票务代理商可以在线售票的平台。两家网站没有可比性。”
这样的说法得到机票采购平台51book的创始人陈鹏以及淘票网首席执行官谭治国的认可。陈鹏对《中国经营报》记者称,淘宝机票平台收入源自于向机票代理商和航空公司征收的服务费(押金+3%服务费),携程的机票收入主要来源于机票佣金。
而从具体业务实现方式来看,双方也相差甚远。比如,携程作为国内最大的机票分销商(约占8%至9%的市场份额),其超过70%的机票是通过呼叫中心的电话预订,真正通过互联网方式订票的比例并不高。
而淘宝旅行平台则完全采用了纯粹依赖互联网手段的在线预订,即线上查询、线上下单支付等。业内人士据此认为,搬出携程只不过是淘宝的“幌子”,淘宝的野心在于携程目前尚未完全涉足的在线预订领域。
“淘宝旅行平台的正式上线是实现了一个努力很久的目标。”淘宝旅行平台负责人吹雪对《中国经营报》记者介绍。
她称,淘宝网成立后不久,便有一些传统销售商开始通过淘宝售卖机票。随着淘宝和整个网购市场的发展,消费者的需求更加多样化,对网购的服务也提出了更高的要求,尤其是机票这种产品、服务标准化的行业,消费者需要一个消费便利安心、服务标准的平台。
因此,2010年5月,淘宝整合线上的旅行卖家资源,正式推出了淘宝旅行平台,“一方面是对平台服务进行了标准化,另一方面在消费保障方面对平台卖家做出要求,对买家做出承诺。”
除此之外,淘宝还广泛招揽包括海航、东航在内的多家航空公司在淘宝上开设直销旗舰店,通过支付宝等多种形式展开和航空公司、机票代理企业的合作。这些都为旅行平台的上线积累了丰富的资源和经验。
编辑:辉哥