58同城CSO陈小华：未来投资远不止e代驾一家

10月19日消息，近日，58同城宣布战略投资e代驾2000万美元，这也是58同城“10亿美金投资计划”披露的第一个投资案例。

　　此前有媒体报道称，本次58同城投资2000万美金，占股7.8%，交易结束后，58同城在e代驾不拥有董事席位，对于报道58同城首席战略官在接受 网易科技采访时回应称，58同城不加入董事会是对于e代驾充分的信任，“我们与现有的代驾业务创业公司都接触了，几个月前我们就准备投资e代驾团队，”他 说道。

　　对于未来58同城和e代驾的合作，此前58同城表示，未来自己将不涉足代驾业务，陈小华也进一步明确了这个说法，“58早在2014年年初就尝试做代 驾业务，当决定投资之后，就果断停止了自己代驾业务的开展”，他还表示“58同城和e代驾的业务衔接还需要1个月左右的时间，58自营的代驾业务将直接交 给e代驾负责”。

　　10亿美金怎么用

　　此前，58同城CEO姚劲波高调宣布，将投入10亿美金在本地生活服务的生态构建上进行投资，并且任命原58同城高级副总裁陈小华为首席战略官，负责投资并购，陈小华透露，从立项至今，58同城已经考察了100多个业务，大量业务会选择投资而不是自己去尝试。

　　“与58同城核心业务相关的，比如房产、汽车、招聘，还有其他领域，比如装修领域、婚庆领域、旅游教育、医疗比如说短租，包括回收、教育等都是58同城考察的项目”，，陈小华说，“我们已经跟很多创业者在沟通，未来投资远不止e代驾一家”。

　　近日，腾讯通过旗下基金多次增持58同城，占比达到25.3%，但是58股价也由最高值下跌35%，摆在58同城面前的难题就是，大量58同城线下业 务落地把控性不足，分类信息模式延伸的垂直领域不断冒出创业新军。近期，大热的社区O2O业务，未来将对于传统分类信息业务产生实质性的冲击。

　　“我们更看好有具体服务业务员的社区O2O创业项目，”陈小华认为社区社交是伪命题，“因为移动互联网时代距离比社区还重要，人都找附近的服务，人与人的社区服务交换不如直接提供B2C的服务”。

　　陈小华还透露，如果有社区O2O服务的产品做成功，58同城优先考虑的是投资，自己并不会投入资金做。

　　58平台战略不变

　　随着58同城完成对于e代驾的投资，对于垂直细分领域的关注也进一步加深，对于创业者即是机会也是挑战。

　　陈小华表示，58同城未来依然坚持平台战略，自己内部也会尝试孵化一些项目，但是依然以平台业务为主。

　　“我们近期将会宣布一个58同城的新业务，叫58到家，以家庭场景为核心平台，就是上门到你家里去提供服务”，陈小华透露。

　　据了解，58到家业务内的服务产品从人员选拔、培训、流程、收费、售后服务都将由58同城提供，是一个直接把劳动跟客户连接起来的家庭服务平台。

　　随着，O2O概念落地到实际服务中，58同城未来将会面临更大的挑战就是让自己的服务更接地气，一家做大的时代已经过去，陈小华强调“未来披露的更多投资案例将会让大家知道，58绝不是喊口号”。

编辑：阿宇