58同城：年轻化、多元化成为二手车源新趋势

近年来汽车市场的井喷式增长，使我国的汽车保有量已达到1.5亿辆以上，随着人们生活逐渐富足，对于汽车的置换更新需求也在不断攀升。在58汽车研究中心发布的最新数据表明，当新车市场增长逐渐放缓之际，庞大的二手车源开始涌入市场，二手车交易流通正变得越发活跃，车源年轻化、多元化正成为行业新趋势。

二手车不同于新车，一车一况，一车一价，谈到二手车的买卖，就不得不提影响二手车买卖的因素，在58同城汽车研究中心曾经对二手车消费者做的一次消费行为调研中我们看到，1-3年左右的“准新车”是45%左右消费者购车首选，3-5年车龄的二手车也占到消费者接受度的三成。通过58同城汽车最新发布的二手车车源增长数据又看到，从2015年第一季度到2015年第三季度，车龄一年以内的二手车源第三季度比第一季度提升了4%，车龄在1年和车龄在2年的二手车源，第三季度比第一季度分别提升了2%和1%。整体来讲，目前二手车市场的二手车车龄集中在1-5年内， 5-13年车龄的二手车源占比逐步下降，新增车源的占比呈现年轻化趋势。此数据的增长也证明了二手车的流通性开始越来越强，交易越发活跃，见证着二手车行业的飞速发展。

二手车行业有这样一句话，“新车落地打8折”， 意思就是当新车上牌落地的那刻起，车辆本身的价值，就变为原有的80%，一位二手车评估师表示，新车第一年的折损率能达到15%~20%，就保值能力而言，二手车反而能更加保值，而这也成为目前中国许多二手车消费者消费观念转变的契机。

说到购买汽车，不得不说一个老生常谈的话题，从车型选择方面来讲，到底是买轿车还是买SUV?诚然，轿车和SUV都具有自身不可比拟的优势，对于消费者来讲，同样是仁者见仁智者见智。从58同城汽车研究中心发布的一组数据我们可以看到，2015年第一季度到第三季度，消费者对于二手车车型的选择趋势十分稳定，有近65%的消费者选择轿车，14%的消费者对于SUV更感兴趣。轿车类庞大的车系优势是获得消费者更多青睐的原因，但不可否认的是，SUV近年来的强势增长，也为汽车市场快速发展提供了有力支撑，在有关部门对轿车消费者的一次调研中，近5成的消费者表示，将选择SUV车型作为自己第二辆车，而多元化的发展，也是我国汽车市场逐渐走向成熟的标志。

当下依托于创新的互联网思维，无论是新车市场还是二手车市场，都像坐上火箭一般迅速发展，汽车行业的优质表现吸引了无数资本注入。电商平台也不甘落后，一些大平台都开始发展自己的二手车业务，像58二手车依托于58同城大平台战略的发展，已经形成了二手车信息发布、车况检测、交易保障、后续养护等端到端的一站式解决模式，而将来也会继续有更多的企业加入到这场“万亿级蛋糕争夺之战”。

编辑：阿宇